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prb bielle barossa
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 MessagePosté le: Mar 28 Aoû - 22:27 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

slt a tous . je suis nouveaux sur le forum.
je m apel nico et je possède depuis peux un barossa 250.
mon souci souci est que j ai un cliquetit au vilo de mon quad.
je commence par le debut.
je viens de changer mon embrayage car l'ancien a cassé ( vraiment casser) plein de morceaux dans le moteur.
la crépine s'est alors bouchée donc plus de refroidissement du moteur . la suite s'est surchauffe évidemment , appel de serrage.
j'ai démonter et 1 cylindre rayer et limaille dans le racleur d'huile.(logique vu la surchauffe).
je change donc les cylindres et pistons mais au démarrage j'entend un cliquetit au niveau du vilo.
ma question arrive donc:
est ce que quelqu'un a dèja fait sa car je ne veux pas ouvrir le moteur et voir tous les pignons tomber ? car j'aime pas trop les puzzles.
merci
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 MessagePosté le: Mar 28 Aoû - 22:27 (2012)    Sujet du message: Publicité

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 MessagePosté le: Mar 28 Aoû - 22:31 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant


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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 10:45 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

Salut,

le mieux serait de trouver un éclaté de pièces, il me semble bien en avoir mis un sur le fofo
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 16:03 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

merci s'est bon jai trouver la panne. en faite ce n'est pas les bielles qui claque mais un claquement de pistons.
je vien de changer les pistons , segments , cylindres et refais les jeux aux soupapes.
niquel une horloge.
par contre je veux bien une info pour un reglage optimum du carbu.
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 16:46 (2012)    Sujet du message: cylindre 1 Répondre en citant


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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 16:47 (2012)    Sujet du message: cylindre 2 Répondre en citant


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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 16:48 (2012)    Sujet du message: pistons Répondre en citant


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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 17:28 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

tu as un seul carbu ou deux ??
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 17:29 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

un seul
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 17:39 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

Pour faire un ralenti au top il faut le faire en plusieurs fois, je veux dire quand le moteur tourne tu dévisses 1/4 de tour  si le moteur tourne moins bien tu reviens en arrière de ton 1/4 de tour et tu fais 1/4 de tour en plus
si toutefois ce n'est pas mieux tu reviens en arrière c'est que la vis de richesse est bien réglée

si le moteur tourne trop vite ou pas assez tu regles la vis de ralenti pour le le régime top

et tu recommences avec la vis de richesse pour trouver un régime maxi, si c'est trop haut tu baisses la vis de ralenti et de nouveau tu recommences avec la richesse et cela jusqu'a ce que le moteur ait un bon régime et une bonne richesse

si le moteur a un petit trou à l'accélération franche dévisses la richesse de 1/4 de tour
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 17:42 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

on ma dit de mettre la vis de richesse entre 1 tour et demi et 2 tour. 
vrai ou faux
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 18:01 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

qui t'a dit ....... un mécano ??....... jamais il te dira ça

 le réglage est différent sur tous les moteurs même de la même marque est même cylindrée, usure, état filtres et bougie, hauteur niveau de cuve, compression, réglage culbuteurs et usure moteur , usure échappement ou modele d'échappement, altitude hé oui si tu es en plaine ou en altitude l'oxygène change ça tu le sais, et aussi à 3° ce ne sera pas comme à 40 degrés  et encore  sans parler d'hygrométrie !!

une bonne richesse est quand le dosage air/essence est correcte par rapport à la position du papillon ou du boisseau selon le cas et plusieurs paramètres cité plus haut



c'est pour cela qu'il faut recommencer plusieurs fois en jouent avec les deux visses

la richesse est bonne quand tu as le régime maxi à chaque fois que tu bouges la visse de ralenti, bien sur moteur chaud



après tu fais comme tu veux  Cool
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 18:03 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

ce ne peux qu'être une base pour commencer le réglage quand le carbu à été mis à poil pour un nettoyage
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Dernière édition par jeager13 le Mer 29 Aoû - 18:07 (2012); édité 1 fois
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 18:05 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

ok je vais essayer ta manip. merci beaucoup
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 MessagePosté le: Mer 29 Aoû - 18:10 (2012)    Sujet du message: prb bielle barossa Répondre en citant

De rien, mais ce n'est pas la mienne ...... c'est la manip qui se fait dans tous les ateliers autos, motos quads et même tondeuses Mr. Green Mr. Green
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 11:43 (2016)    Sujet du message: prb bielle barossa

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